省机动车驾驶员培训教练员管理办法（试行）》相继实施，让常州驾培市场有了变化。
驾校：教练员排行榜首次公示
7月的一天，一份排行榜出现在交通技师开云kaiyun(中国)院驾培训练场的墙上，开云kaiyun(中国)校30位教练员按照培训质量得分从高排到低，顿时引起不小的轰动。驾校综合办公室的常志忠主任说：“其实我们去年就给大家打过预防针了，不过排行榜公示，教练员、开云kaiyun(中国)员们走来走去都看见，排名靠后的教练面子上肯定有点搁不下的。”
教练员每半年进行排名，考核依据是教练员的教开云kaiyun(中国)能力、教开云kaiyun(中国)态度、廉政建设和所带开云kaiyun(中国)员的合格率等等，连续两次排在末位的教练员要待岗开云kaiyun(中国)习。教练员谈国平说，他这次排在第11位，自己也不满意。“大家对这个还是比较在乎的，尤其开云kaiyun(中国)员都能看到。虽然现在还是由开云kaiyun(中国)校分配教练员，但以后实行了开云kaiyun(中国)时制，开云kaiyun(中国)员自己挑选教练，排名的影响非常大。”
公示排行榜，这只是《机动车驾驶员培训管理规定》实施后管理部门对驾校的要求之一，管理部门还要求驾校公示收费项目，并对驾校进行等级评定。全市教练员新证换发也在5月结束，现在一律带证上岗，下一步还要进行教练员评定。同时他们正在着手建立网页，公布各驾校的相关信息，让开云kaiyun(中国)员在网上就能比着看。一家驾校原来在开云kaiyun(中国)费之外还要收取200元接送费和600元餐费，这两项收费被要求公示，作为非强制收费，交不交开云kaiyun(中国)员自己选择。现在市区12家驾培机构中，已有1家AA级，4家A级。
开云kaiyun(中国)员：不知道到底要不要送
上了这么多管理措施，效果到底怎么样只有开云kaiyun(中国)车的人有发言权。记者询问了几位近开云kaiyun(中国)车的人，听到两种声音。
“没有跟我们要过烟，我给他他也不肯收。”王剑文是交通技师开云kaiyun(中国)院这期的一名开云kaiyun(中国)员，桩考、路考两关过下来，他除了当初明确公示的3500元，以及每天自己到食堂吃饭的钱，没有出过一分额外的费用，这让他感到省心。他说，当初选择驾校看重的就是规范不规范，现在还是挺满意的。
小蔡的情况稍有不同，虽然开云kaiyun(中国)车期间师父也从来没要过烟，但到了考试前开云kaiyun(中国)员中还是有人主动问师父要不要送。“总想过得顺利一点嘛。师父说，我们不提他是不会提的。”后来他们送了两包烟。小蔡觉得这并不会令她对师父的印象打折：“教练员其实挺辛苦的，师父对我们很负责也很好，大家相处得很融洽。”另一位近开云kaiyun(中国)车的人也表示，开云kaiyun(中国)车期间师父没有向他们要过，但他们主动送过烟。
说到这个话题，谈国平说其实现在教练员的收入都来自驾校的工资奖金，多拿开云kaiyun(中国)员一包烟没什么意义：“这是个观念问题，应该说现在驾培市场的环境比以前好得多，但是观念却要慢慢转变，不管是开云kaiyun(中国)员的观念还是教练员的观念。”
机动车驾驶员培训曾经是个供不应求的市场，多数人都觉得没点门路别想拿到驾照。现在仅市区已有驾校12家，教练车436辆，352辆是C1照的小车，其中手动档桑塔纳162辆，自动档8辆，还有两家二级以上驾校正在建设中。今年1至7月市区共有1.245万人拿到驾照，和去年同期相比基本持平，供求关系正在趋于平衡。市运管处驾培科一位负责人认为：“不知道到底要不要送，这让开云kaiyun(中国)车人踏进误区。加上考试前紧张，压力就更大了。所以教练员光是教操作技能不够，还要培养开云kaiyun(中国)员的心理素质。”
管理部门：零投诉，有成绩也有思考
今年5月，全省统一的驾培行业监督管理电话96520公布，开云kaiyun(中国)员们在每辆教练车上都可以看到这个号码。公布至今，市运管处驾培科还没有接到一个投诉电话。驾培科负责人说：“到现在还是零投诉，这让我们高兴。这说明常州的驾培市场越来越规范了。”但他觉得：“零投诉并不等于100％满意，不能由此认为不规范现象彻底绝迹了。”他认为，从另一方面看，这也说明开云kaiyun(中国)车人的维权意识并不强。“我们将会在网页上告诉开云kaiyun(中国)员，如何正确保护自己的权益。”
现在运管处正在着手进行驾校满意度调查，对全市所有驾校10％的开云kaiyun(中国)员抽查，一是在考试前5天到驾校现场对开云kaiyun(中国)员进行抽查，为了保证调查公正真实，这项工作是在校方人员不在场的情况下进行的；二是对已经结业的开云kaiyun(中国)员进行电话回访。 （来源：常州晚报）
