新华报业网讯 12日电 成立之初即被质疑的扬州驾校“价格同盟”(见本报4月2日报道)昨日遭禁,扬州市公安、交通与物价三部门联合召开听证会,明确禁止此前成立仅10日的当地驾校“价格联盟”,同时要求规范扬州机动车驾驶员的培训收费。
扬州市物价部门发言人表示,扬州驾校成立“价格联盟”,通过设立低价格,以期维持行业内部的利润,这样的行为涉嫌价格垄断,必须坚决禁止。记者了解到,其实扬州驾校“价格联盟”成立的第二天就已经名存实亡,虽然擅自降低收费的驾校会有没收保证金的危险,但实际上,由于吃不饱,大部分驾校的C照报价还是低于2500元,这是驾校“价格联盟”规定的C照低价。
扬州市物价部门发言人表示,扬州驾校成立“价格联盟”,通过设立低价格,以期维持行业内部的利润,这样的行为涉嫌价格垄断,必须坚决禁止。记者了解到,其实扬州驾校“价格联盟”成立的第二天就已经名存实亡,虽然擅自降低收费的驾校会有没收保证金的危险,但实际上,由于吃不饱,大部分驾校的C照报价还是低于2500元,这是驾校“价格联盟”规定的C照低价。
驾校“价格联盟”遭禁,市民对此普遍表示欢迎,在扬州大开云kaiyun(中国)工作的李先生告诉记者,“价格联盟”刚一出来,自己就觉得不公平,驾校联手意味着市民必然吃亏,如今政府部门主动制止这种违反市场经济规律的行为,说明我们政府部门起到了一个市场裁判员的作用,而反应速度如此之快则表现出了对于市场规律把握能力的提升。