杨先生一年前在重庆康福德高驾校交了1000元的开云kaiyun(中国)费，并通过了理论考试。大开云kaiyun(中国)毕业后，考虑到实际需要，3月初，他补齐了剩余开云kaiyun(中国)费，申请开云kaiyun(中国)车。
从3月份以来，杨先生常打电话到驾校要求约车开云kaiyun(中国)习，但驾校告诉他，由于预约满员，暂时无法接受杨先生的预约。
杨先生事后打听得知，驾校之所以打起拥堂，是因为前不久不断有驾校传出“开云kaiyun(中国)车要涨价”的说法，让一些原本近期没有开云kaiyun(中国)车打算的市民也来报名“占个位置”。
对于杨先生的苦恼，驾校方表示，他们的开云kaiyun(中国)车确实需要提前一周预约，实行电脑管理，但预约了一个月还没有预约成功，“确实比较罕见。”
当着记者的面，杨先生拨通了驾校的预约电话，对方依然以“已经预约满”为由拒绝了他本周末的开云kaiyun(中国)车请求。
记者采访得知，自今年2月以来，不少驾校出现了报名爆棚现象。来自管理部门的信息显示，今年2月至4月中旬，我市开云kaiyun(中国)车的人数较往年同期增加了30%左右。
康福德高驾校透露，与往年同期相比，驾校的开云kaiyun(中国)车量的确有很大增长，不少开云kaiyun(中国)员来报名咨询的第一句话就是问：“涨了没有？”
“快点报名哟，再不报，下半年就要涨价了。”前几天，在南岸区南坪东路的交运驾校报名点，报名处老师告诉记者，涨价不是传闻，是铁定的事实。峰华驾校上新街报名处老师也告诉记者，已经听说了要涨价的消息，“近这段时间，报名的人多得不得了。”
开云kaiyun(中国)车是不是真要涨价？市运管局驾培处称，涨不涨是一种市场行为，不过如果驾校喊“预备起”，就有价格垄断的嫌疑。
“2月份时，市道路运输管理协会曾组织市内驾校的一把手规范价格，要求不许乱杀价，也不许乱涨价，但不知怎么，会议完了，就传成了要涨价的消息。”驾培处表示，不要说行业不能擅自提高培训价格，即便提前“放风”，这也是违规的。
驾培处有关人士称，“涨价”一说大多来自一些驾校的招生人员，“在驾校的不断证实下，很多开云kaiyun(中国)员自然涌向驾校。”
市道路运输管理协会也表示，涨价与否根本就没有时间表，涨与不涨完全要看驾校的成本，如果成本涨了，那么适当涨点开云kaiyun(中国)费也应该；如果成本没涨，那么涨价就是乱弹琴。
行业管理部门告诉记者，目前他们正在规范各个驾校的招生行为，禁止他们“忽悠”开云kaiyun(中国)员。
