从4月1日起，随着驾考改革落地，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)开展小汽车自开云kaiyun(中国)直考试点。
记者调查发现，试点启动一个月以来，已有一些报考者顺利通过所有科目考试拿到驾照。不过，由于地方相关配套措施尚不完善，在不少试点地方，参与自开云kaiyun(中国)直考并不踊跃，有的试点城市一个月内仅有几十人报名。
“试水”自开云kaiyun(中国)直考的人并不多
近日在天津、长春、吉安、福州等试点城市采访发现，“试水”自开云kaiyun(中国)直考的人还不多。
天津市车管所数据显示，截至4月末，天津共有40人报名，27人通过科目一，1人通过科目二。据福州市交警支队统计，截至5月5日，共受理自开云kaiyun(中国)直考申请业务 357笔，核发开云kaiyun(中国)车专用标识30份。青岛市截至4月26日共有30余人报名，而南京市试点开始半个月内的报名人数也只有个位数。
与自开云kaiyun(中国)直考报名的“冷清”局面形成对比，驾校的生意依然兴旺。在试点城市江西吉安，4月份共有35人报名自开云kaiyun(中国)直考，其中18人申请到自开云kaiyun(中国)直考开云kaiyun(中国)车专用标识。据交警部门统计，当地平均每月通过驾校报名的开云kaiyun(中国)员有七八千人。
自开云kaiyun(中国)直考政策出台前，曾有人预测会对驾校产生很大冲击，但长春、福州等地的多家驾校报名咨询人员表示，目前，报考的费用与以往相比没有太大波动，也没有降价的计划。
