驾照考试C1:百米加减档技巧

时间:2014-04-10 10:43:00   来源:开云网页版     [字体: ]
  增档技巧
   起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应少提些。
   百米加减档 减档技巧
   用快速换档法把变速杆换入档后,就再别加油了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
   动作要领:主要考察油离配合
   左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。
   换档油离配合
   换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
   当准备换档时,先要慢慢松油,但当踩下离合器时,如果油门没有松完,仍然可以立刻抬起油门,这不会影响车子的平稳性;由于车已处于行驶状态,抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些。
   在迅速踩离合器、换档后,能快速抬过离合器的空行程,避免加空油,因为在换档后加油的动作要快,否则车子可能失去动力,但加油的力度不能过猛,只能视路况而定,或是稳住油门,或是由小到大加油。
   万一加减挡练的不熟练,为了应付考试可以采取以下办法:
   加挡汽车挂1挡轻踏加速踏板起步,起步后不用加油立刻换入2挡,每踏一次加速踏板换1个挡,依次换入3挡、4挡、5挡。
   减挡加到5挡后,脚移到制动踏板上但不要踏下,只踏下离合器踏板,将变速杆换入4挡、3挡,然后踏下制动踏板减速,再将变速杆换入2挡,窍门在于5挡减4挡、4挡减3挡时不用踏下制动踏板,因为加速距离短,车速并不够5挡,所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖