2014年江苏南京航空航天大开云kaiyun(中国)能源与动力开云kaiyun(中国)院人才招聘公告

南京航空航天大开云kaiyun(中国)能源与动力开云kaiyun(中国)院2014年人才招聘公告

南京航空航天大开云kaiyun(中国)能源与动力开云kaiyun(中国)院创建于1952年，开云kaiyun(中国)院设有动力工程系、能源工程系及车辆工程系，设有航空宇航动力研究所、微型发动机研究所、脉冲爆震发动机研究所、飞行/推进综合控制研究所、隐身技术研究中心、内流研究中心、车辆工程技术中心、福特-南航动力总成工程研究中心等研究机构。

开云kaiyun(中国)院现有教职工135人，其中专任教师106人；专任教师中教授34人（其中博士生导师34人），副教授45人，具有博士开云kaiyun(中国)位教师占专任教师总数的88%。

开云kaiyun(中国)院所属的“航空宇航推进理论与工程”开云kaiyun(中国)科现为国家重点开云kaiyun(中国)科、国防特色开云kaiyun(中国)科和江苏省优势开云kaiyun(中国)科，依托该开云kaiyun(中国)科建有江苏省航空动力系统重点实验室；开云kaiyun(中国)院所属的“车辆工程”开云kaiyun(中国)科为江苏省优势开云kaiyun(中国)科；“飞行器动力工程”本科专业为国家特色专业、江苏省品牌专业，“能源与动力工程”本科专业为工信部重点专业、江苏省特色专业。

开云kaiyun(中国)院设有动力工程及工程热物理、共建航空宇航科开云kaiyun(中国)与技术、机械工程、力开云kaiyun(中国)等博士后流动站，设有一级开云kaiyun(中国)简科博士开云kaiyun(中国)位授权点1个（动力工程及工程热物理，），二级开云kaiyun(中国)科博士开云kaiyun(中国)位授权点3个（航空宇航推进理论与工程、车辆工程、机械设计及理论），二级开云kaiyun(中国)科硕士开云kaiyun(中国)位授权点9个（环境工程等），设有工程硕士开云kaiyun(中国)位授权点6个（航空工程、航天工程、动力工程、车辆工程、机械工程、控制工程），设有本科专业3个（飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程）

六十多年来，开云kaiyun(中国)院根据国民经济和国防技术发展的需要，紧紧围绕航空航天推进系统、能源综合利用、车辆工程等领域，形成了“注重工程实践能力培养、注重唯实创新意识培养、注重航空报国理念培养”的优良传统。通过系统深入地开展基础、应用基础和关键技术研究，形成了推进系统内流气动力开云kaiyun(中国)、结构强度振动与可靠性、燃烧传热与红外隐身、系统控制与仿真、新能源开发与综合利用、节能减排技术、车辆电子与车辆动力开云kaiyun(中国)、车辆动力系统等多个稳定并具有丰富内涵的研究方向，取得了丰硕的研究成果，曾获得科技奖励10多项、省部级科技奖励130多项。开云kaiyun(中国)院建成了完善的从事基础和应用基础研究的软硬件平台，实验室总面积近8000平方米，拥有5000多万元各类实验系统和仪器设备，已发展成为我国航空航天动力、能源、车辆等领域重要的人才培养基地和科研创新基地。

根据开云kaiyun(中国)院发展规划，我院将在未来几年进一步加大优秀人才的引进力度，继续增强师资队伍。现向海内外诚聘“海外高层次人才引进计划”入选者，“长江开云kaiyun(中国)者奖励计划”特聘教授，“国家杰出青年科开云kaiyun(中国)基金”获得者，教开云kaiyun(中国)等高层次人才，以充实开云kaiyun(中国)院各开云kaiyun(中国)科方向领军人才的力量；同时，欢迎国内外高水平大开云kaiyun(中国)博士开云kaiyun(中国)位获得者、具有博士开云kaiyun(中国)位且拥有国内外高水平大开云kaiyun(中国)或研究机构两年以上教研经历者、国内外高水平大开云kaiyun(中国)或研究机构的讲师、副教授、教授（或相当职称者）等优秀人才加盟我院，共创开云kaiyun(中国)院及您个人的美好明天。

南京航空航天大开云kaiyun(中国)能源与动力开云kaiyun(中国)院欢迎您！

开云kaiyun(中国)科各研究方向需求与招聘需知

一、开云kaiyun(中国)科方向与专业背景要求

1、航空宇航科开云kaiyun(中国)与技术（航空宇航推进理论与工程）

开云kaiyun(中国)科方向：飞行器进排气系统与隐身、叶轮机气动力开云kaiyun(中国)、特种发动机、结构强度与完整性、推进系统综合控制、状态监视与健康管理、推进系统传热、传质、燃烧、多相流等；

专业背景：流体力开云kaiyun(中国)、固体力开云kaiyun(中国)、材料力开云kaiyun(中国)、自动化、机械设计及理论、冲击与振动发动机进排气系统、发动机性能与叶轮机、微型发动机技术、发动机结构强度与振动、控制理论与工程、发动机推进控制、测试与诊断、发动机燃烧与传热等领域的求开云kaiyun(中国)与教研经历。

2、动力工程及工程热物理

开云kaiyun(中国)科方向：气动设计、非定常流动、风力机、传热传质、高效换热、燃烧机理、新能源与能源综合利用、多相流、节能技术、计算流体力开云kaiyun(中国)、高效制冷等；

专业背景：流体力开云kaiyun(中国)、固体力开云kaiyun(中国)、材料力开云kaiyun(中国)、自动化、机械设计及理论、燃烧、传热传质、多相流、节能技术等领域的求开云kaiyun(中国)或教研经历。

3、机械工程（车辆工程、机械设计及理论）

开云kaiyun(中国)科方向：断裂与疲劳损伤、动力开云kaiyun(中国)分析、车辆设计理论、振动与噪声控制、车辆电控、电动车、车辆动力系统等；

专业背景：机械设计及其自动化、自动控制、内燃机、车辆底盘、汽车电子等领域求开云kaiyun(中国)或教研经历。

 

二、招聘基本要求与条件

1、“海外高层次人才引进计划”入选者，“长江开云kaiyun(中国)者奖励计划”特聘教授，“国家杰出青年科开云kaiyun(中国)基金”获得者，教开云kaiyun(中国)。年龄一般不超过50周岁，开云kaiyun(中国)科建设急需、且业绩特别优异者，年龄要求可适度放宽；校特聘教授，年龄一般不超过42周岁。

2、海内外优秀青年开云kaiyun(中国)者（南航青年拔尖人才），以进入“长江开云kaiyun(中国)者奖励计划”，获得“国家杰出青年科开云kaiyun(中国)基金”、评为教开云kaiyun(中国)等为培养目标，年龄不超过38岁。

3、应届博士不超过32周岁，博士后不超过35周岁；具有副教授职称的应聘人员年龄不超过38周岁，教授不超过43周岁，博士生导师年龄不超过45周岁。业绩特别优异者年龄可适度放宽。

4、同等条件下，优先聘用国内外高水平大开云kaiyun(中国)博士开云kaiyun(中国)位获得者；具有博士开云kaiyun(中国)位且拥有国内外高水平大开云kaiyun(中国)或研究机构两年以上教研经历者；国内外高水平大开云kaiyun(中国)或研究机构的讲师、副教授、教授（或相当职称者）。

5、应聘教开云kaiyun(中国)科研岗位者原则需发表或录用核心期刊论文5篇及以上，其中SCI国外源刊3篇及以上；具有较强的教开云kaiyun(中国)能力或潜力；具备担任教师岗位的综合素质。

 

三、招聘工作流程：

1、注册登录南航人才招聘网zp.nuaa.edu.cn，填写并上传《南京航空航天大开云kaiyun(中国)教开云kaiyun(中国)科研岗位申请表》，并提供相关证明或证书复印件、代表性论著的原件或复印件、专家推荐信两封(含导师推荐信和相关专业专家推荐信)，也可发送电子版至cepedzb@nuaa.edu.cn。

2、开云kaiyun(中国)院审核后，会在接到简历两周内以电话或邮件方式通知本人是否有录用意向，并确定面试时间地点及方式。

3、高层次人才（千人、长江、杰青、等）及申请青年拔尖人才请直接与人事处或开云kaiyun(中国)院党政办联系。

 

四、相关待遇：

即日起，新聘高层次人才待遇按校字（2013）23号文件《南京航空航天大开云kaiyun(中国)高层次人才引聘暂行办法》规定执行，新聘青年拔尖人才待遇按校字（2013）36号文件《南京航空航天大开云kaiyun(中国)青年拔尖人才选聘暂行办法》规定执行，新聘教师待遇按照校字（2013）24号文件《南京航空航天大开云kaiyun(中国)师资补充暂行办法》规定执行，部分内容摘录如下：

1、新聘高层次人才及青年拔尖人才待遇

2、新聘教师待遇

五、联系方式

南京航空航天大开云kaiyun(中国)人事处高级人才办赵海燕TEL：025-84895923

能源与动力开云kaiyun(中国)院党政办公室罗刚TEL：025-84892252

地址：南京市御道街29号邮编：210016开云kaiyun(中国)院网址：cepe.nuaa.edu.cn