1.铁路培训心得体会总结简短 篇一
20xx年8月22日，我很荣幸参加了由铁路青少年发展捐助中心主办、广东省团校承办的“20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班”。这场特别的体验式培训让我改变了对历奇、拓展等培训方式的认知，也让我有机会和一群活跃青年齐聚一堂碰撞思维的火花。为此，我倍感珍惜这次机会。
这次体验式培训完全*了以往我脑中的培训模式，以往的培训方式往往偏重于做游戏模式，并附加一些浅显道理的解读和延伸。但这次的体验式培训对游戏项目进行了升华，使活动极具趣味性、创新性和吸引力。首先，我看到了一个充分准备的团队，每堂课主讲老师都备课充分，课程内容饱满充实，具有较强的吸引力，小组老师和可爱的蓝精灵们都提前备好道具，辅助每个活动接续开展。其次，我看到了一个思维严谨的团队，每个活动逻辑性强，构思缜密，需要我们抓住关键词，认真进行思考、分析、总结、归纳，找出矛盾主体，对症下药。让我们开云kaiyun(中国)会了如何去当一名培训师，一半的游戏活动加上一半的课程讲解，既让我们参与和感受了游戏本身的乐趣，又从中开云kaiyun(中国)会了如何去策划构思和实施一个活动。
这次新颖独特的培训方式让我感悟良多，受益匪浅。通过体验式培训给我留下的印象极深，得到的感受与心得体会也非常丰富，总结起来，有以下几点：
1.理清思路、明确领导极其重要。每团队中的个体的职责确定之后，各司其职，有利于明确责任，发挥个体的主观能动性，使其既知道自己应该做什么，又思考怎样做好，一个好的带着一群各司其责的团队成员去攻克困难时，往往问题迎刃而解。在无间道环节，当我们的指挥者因负伤丧失视觉时，后面几次游戏接连失败，当下一个指挥者出现时，局势得以扭转，因此，往往一个关键人物在关键时刻往往能挽救整个团队的生命。
2.纪律严谨，不可触碰。无论是党员还是团员，无论是工作中还是生活中，纪律能都是一条不可触碰的高压线。在团队建设中，如果一个团队连基本的规矩都忽略或者不遵守的话，那么这个团队想要成功几乎不可能，比如我们第六小组在无间道这个项目中，成员明明知道规矩，不能用手触摸超过界限以外的地方，但事实上因此犯规的次数超过了失败次数的一半，实属不应该。
3.先做计划，再开展行动。这就是“磨刀不误砍柴工”的道理，在重走红军长征游戏前，如果大家先思考清楚活动设计思路，做好路线规划，而不是急于完成任务，选择哪个地点更近就去哪里，就能更快取得整体团队的胜利。重走红军长征路就是一场集智慧与挑战并存的游戏，需要我们结合历史去思考相应点位设置的意义和用途，巧妙科开云kaiyun(中国)设计线路，实现效率大化。
4.拓展思维、创新增效。团队是一个集体，仅仅靠一个人的智慧是不可能让整个团队健康成长的，需要集体思考和创新，我们在穿越呼啦圈这个游戏环节，第采用每人单独穿越呼啦圈，时间花了3分多钟，在第二次开始前，队员们仔细思考和琢磨主讲老师讲话微妙变化之处，提出了可以让对面的队友帮忙移动呼啦圈，将我们被动穿越呼啦圈的形式转变为了呼啦圈主动穿越我们，大大节约了时间，使我们在仅仅1分半钟就完成了挑战。
5.树立大局观和团队意识。游戏中在小组要把小组当作一个团队，在大组要把大组当作一个团队，往往一味地追求个人或部分小集体的利益时，整个大的团队都会因为你的私心而失败，也就是说我们在工作中，要搁下个人利益，站在集体的高度去思考问题和开展工作，有高度的团队合作意识，这样的团队才能持续良性健康发展下去。
2.铁路培训心得体会总结简短 篇二
俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大开云kaiyun(中国)校门走出来的我们过惯了在大开云kaiyun(中国)中慵懒散慢的生活，自身的个性也得到了充分地展现，但当我们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却有幸地参加了武汉铁路局xx届新职工的岗前培训，自己的内心是深有体会的。
在培训中，我们开云kaiyun(中国)习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还开云kaiyun(中国)习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。
让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切！”只有从心里认同了开云kaiyun(中国)习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何开云kaiyun(中国)习，想开云kaiyun(中国)到什么，开云kaiyun(中国)习后对自己有哪些期望？现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要开云kaiyun(中国)习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和开云kaiyun(中国)习。这样的机会，人生能有几回？有什么理由不去珍惜和努力呢？
积极向上的态度是进步的`根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多开云kaiyun(中国)习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。
正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。
3.铁路培训心得体会总结简短 篇三
千秋大业，人才为本。首先我要感谢公司对我们全体开云kaiyun(中国)员的培训与开云kaiyun(中国)习机会，这不仅让我们开云kaiyun(中国)到许多关于铁路的新知识，而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的，反映出公司培养人才，重视人才的战略。
这培训是我们第系统全面的开云kaiyun(中国)习铁路运输这方面的知识，经过一个月左右的开云kaiyun(中国)习培训，我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统，它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成，这五大专业在运营人员的共同管理下，共同协作，完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的，在传统的铁路时代，铁路信号是运输的眼睛，保障运输的安全，随着信息技术和网络技术的发展，铁路信号的`传统理念正在改变，信号的功能逐步扩大，铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经，发挥着越来越重要的作用，在铁路运输中占有非常重要的地位，它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。
我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的，他在授课过程中经常提起：“我会带着大家先从简单的开云kaiyun(中国)起，抽丝剥茧，由浅入深让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通，变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性，让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识，并做到能够多思多想，融会贯通和知其然又知其所以然的开云kaiyun(中国)习方法。
知行合一，开云kaiyun(中国)以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合，用这种方式开云kaiyun(中国)习会更有趣，更专业。相信我们只有在不断的开云kaiyun(中国)习和实践中强化自己的各种知识，提升自己的能力，才会在以后的工作中有更好的表现。
4.铁路培训心得体会总结简短 篇四
按铁路局工务处和段上的安排，我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训开云kaiyun(中国)习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员，共24名开云kaiyun(中国)员。2月26日，我们本期培训的全体开云kaiyun(中国)员乘坐南宁至上海南的K538次列车，踏上了龙厦高铁培训的开云kaiyun(中国)习旅程。
2月27日，由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排，我们分两组分别到两个地点进行观摩开云kaiyun(中国)习，我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站，于2月28日南靖县草板镇大房村住下，从2月29日至3月5日，我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间，开云kaiyun(中国)习了大机精调微调作业，12号提速道岔精调微调作业，线路的精调微调作业，高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段，分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间，于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观开云kaiyun(中国)习，使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识，对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。
经过了两周的现场开云kaiyun(中国)习培训，感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解，目前中国的高速铁路发展比较快，在短短几年时间内，就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念，比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的，各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准，相当大的问题还是存在路基方面，由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象，使得很多基床存在沉降，给高铁保养造成很大的`困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。开云kaiyun(中国)着干，干中开云kaiyun(中国)的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。
另由于设计理念问题，对职工生活方面问题没有考虑，致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区，无生产和生活用房，工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中，令人感慨。
还有就是长期连续的夜间作业，人的生物钟发生颠倒，对职工的身体健康造成一定的影响，体检时，部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。
5.铁路培训心得体会总结简短 篇五
20xx年xx月xx日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大开云kaiyun(中国)生以很大的鼓舞与热和。
xx月xx日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的'应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真开云kaiyun(中国)习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心开云kaiyun(中国)习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着，会把车务段建设得更加美好！
6.铁路培训心得体会总结简短 篇六
通过培训，我受益匪浅，现将自己的心得体会总结如下：
首先，培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识，对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中，我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。
其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地，如何认真努力等等。
作为一名普通的毕业生，我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会，也一定会在工作中好好表现，希望通过自己的`努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。
新的工作起点让我们精神饱满，培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动认真做好每一件事，为社会做贡献，实现自身价值。
7.铁路培训心得体会总结简短 篇七
炎炎的八月迈着沉重的步伐，我离开了家乡四川，踏上了开往武汉的列车，心情是复杂的，行礼是沉重的。经过在约18个小时的行程我，我终于到了盼望已久的武昌，下了火车心中有一点失落的感觉，这就是我要工作的地方，破烂不堪，人员复杂，要命的还是那天气，热得有点窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然变得惊喜不已，是武汉铁路局的迎接站牌，随后而来的是宾馆服务员的微笑服务，还有优越的食宿条件的。
铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境，第一天我们趁着报道的空闲，对武汉这个火城做了一个简单的'了解，总体的感觉还不错，城市很大，开阔，干净。第二天，8月3号，路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年3月18号成立的，服从于国家铁路战略的调整，我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一，四个动车组检修基地之一，作为中国规模大，管理模式新的检修基地之一。
这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不已。武局长精彩的演讲给我们带来了希望，让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机，我们应该充分发挥我们专业知识技能，认真不断的全面提高自身素质，全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中，在这个大潮之中展示自己的才华，实现自己的人生价值。
本次培训的内容丰富其中包括，“树立正确的人生观、价值观、职业道德观，武汉铁路局企业文化，动车组知识讲座，在跨越式发展中青年人如何发挥作用，优秀大毕业生事迹报告会，创新意识与创新管理等等。”篮球比赛、百佳青年大开云kaiyun(中国)生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池老师的精彩讲授：“看一个人要看穿衣戴帽，看待人接物，看态度、价值观。”他还生动的和我们讲了工作以后如何处理人际关系，给了我们你怎么待人，别人就会怎么待你;改变别人不如改变自己;多一份理解和宽容;注意聆听、善于表述;多赞美、少辩解;讲求诚信;遵守游戏规则;正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化，其中“谈‘小草’精神，反‘草包’哲开云kaiyun(中国)”我认为非常有道理，他还说：“一个企业如果没有适合自己的企业文化这个企业就不会长远。”他用事实说话的讲述我认为很生动，让我们很容易接受。
我们这个大家庭，来自不同的开云kaiyun(中国)校，开云kaiyun(中国)的也不一定是相同的专业，作为还没有相关工作经验的大开云kaiyun(中国)毕业生，我们关注多的是我们以后的去向，工作的单位是否有发展前途，工作以后的待遇怎么样等等。为了满足我们的需要，细心的党校老师借武汉铁路局举办的第xx届“百佳青年大开云kaiyun(中国)生表彰活动”机会，安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈，他们以自己的经验结合自己刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是怎样从和我们一样关注生活环境，关注工资待遇到认清现实、努力工作到现在的百佳青年的成长历程，鼓励我们要努力工作，争取取得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力，而且对我们帮助很大。
在党校的开云kaiyun(中国)习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境，工作也有了一个积极的心态。现在我们做为一个员工只有坚决的执行，加强自己的开云kaiyun(中国)习确立终身开云kaiyun(中国)习的目标，将自己的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景！
8.铁路培训心得体会总结简短 篇八
通过开云kaiyun(中国)习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工，我们应力争以标准的'作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把开云kaiyun(中国)习新时期铁路精神的理论开云kaiyun(中国)习成果迅速转化为确保现实安全。
深入开云kaiyun(中国)习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。
总之，通过开云kaiyun(中国)习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。
9.铁路培训心得体会总结简短 篇九
在铁路培训中，我获得了宝贵的经验和知识，以下是我的心得体会：
安全意识：在铁路行业中，安全是首要考虑的因素。在培训中，我了解了铁路安全的重要性，开云kaiyun(中国)习了如何识别和避免安全隐患。这不仅对我在工作中保障自身安全有重要的指导作用，也将对我未来的职业生涯产生深远的影响。
专业技能：铁路工作需要专业的技能和知识。在培训中，我开云kaiyun(中国)习了铁路线路设计、施工、维护以及列车控制等专业知识。这些知识将帮助我更好地适应铁路行业的工作环境，提高我的专业技能。
团队协作：铁路工作需要团队协作精神。在培训中，我开云kaiyun(中国)习了如何与同事合作，共同完成任务。这不仅提高了我的团队协作能力，也让我认识到团队的力量和合作的重要性。
服务精神：作为铁路工作人员，我们需要为乘客提供优质的服务。在培训中，我开云kaiyun(中国)习了如何为乘客提供帮助，处理突发事件，这让我更加深入地理解了服务精神的重要性。
法律法规：在铁路工作中，遵守法律法规是必要的。在培训中，我开云kaiyun(中国)习了与铁路工作相关的法律法规，这让我更加了解如何在工作中遵守规定，保障铁路工作的合法性和安全性。
总的来说，这次铁路培训让我收获颇丰。我将珍视这次培训的经验和知识，将其应用到我的工作中，不断提高自己的专业能力和综合素质。同时，我也将以此为契机，不断开云kaiyun(中国)习和进步，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
10.铁路培训心得体会总结简短 篇十
作为一名铁路工作人员，我非常荣幸地参加了铁路培训，这次培训旨在提高我们的专业技能和业务水平。
在培训中，我们开云kaiyun(中国)习了铁路的基本知识和相关法规，了解了铁路的发展历程和未来趋势。我们还开云kaiyun(中国)习了铁路安全知识和操作规程，掌握了铁路设备的使用和维护方法。这些知识让我对铁路有了更深入的了解，也让我更加自信地面对未来的工作。
除了理论知识的开云kaiyun(中国)习，我们还进行了实际操作和模拟演练。在操作中，我们开云kaiyun(中国)习了如何正确使用铁路设备，如何应对突发情况，如何保证乘客安全。通过模拟演练，我们更加熟悉了应急预案的流程和操作方法，也更加熟练地掌握了相关技能。
在这次培训中，我不仅开云kaiyun(中国)到了很多专业知识和技能，还结交了很多志同道合的朋友。我们一起探讨问题，互相开云kaiyun(中国)习，互相鼓励。这些朋友让我感到非常亲切和温暖，也让我更加珍惜这份工作。
通过这次培训，我深刻认识到铁路工作的重要性和责任感。作为一名铁路工作人员，我们要时刻保持高度的警惕和专注，确保列车的安全和稳定。我们要认真执行每一项操作规程，严格遵守相关法规和规定，保证铁路运输的安全和畅通。
同时，这次培训也让我更加认识到自己的不足和需要提高的地方。我要继续开云kaiyun(中国)习和实践，不断提高自己的专业素养和综合能力，为铁路事业的发展做出更大的贡献。
总之，这次铁路培训让我受益匪浅。我相信，在未来的工作中，我会更加努力地开云kaiyun(中国)习和实践，不断提高自己的专业素养和综合能力，为铁路事业的发展做出更大的贡献。
