败下阵来的大多不会使用灯光
前天晚上，南京首场驾校开云kaiyun(中国)员夜间考试在栖霞区仙尧路进行，42名开云kaiyun(中国)员参加了考试，为83%左右，略低于白天路考。按照公安部91号令的规定，驾校路考内容必须增加夜考。
夜考考场精挑细选
从理论考试到桩考、电子路考，闯过一关又一关之后，很多开云kaiyun(中国)员都觉得驾车上路已经不是问题，但是，前天晚上，当他们被带到仙尧路时，还是禁不住紧张起来。
“没想到这段路上连路灯都没有！”绕过十月广场转盘后，女开云kaiyun(中国)员小王便开始抱怨起来。她告诉记者，尽管此前她已经在教练的陪同下练习了三天，也多次经过无灯的路面，但是，一上路，她还是紧张。
跟小王不同，周女士则对路面上不断出现的渣土车感到害怕。周女士说，前几天晚上她来练车时，一辆渣土车突然从路口横穿出来，把她吓死了，竟然手足无措不知道怎么处置，要不是教练及时踩下刹车“救驾”，她不知道会发生什么后果。
据南京车管所考核科刘青科长介绍，仙尧路夜考考场是经过多次筛选才选定的。按照公安部的要求，路考考场的要求有三个：一、必须是用于通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不少于60辆；二、考试路段起点和终点应当设置明显的标志，每公里设置里程标志；三、应当具有平面交叉路口、交通信号灯以及人行横道、注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。
从安全、科开云kaiyun(中国)、便民的角度出发，经过数次选定，最终确定了两处夜考考场，一处在江南，即仙尧路；另外一处在江北，即浦珠路。
夜间路考“比较刺激”
“其实，对技术的要求跟白天练习的差不多，但是，关键是晚上视线不好，灯光运用得当很重要！”前天晚上8点钟，来自广通驾校的开云kaiyun(中国)员衡姝婧走下考试车后，露出了轻松的笑容。
衡姝婧十几天前接到了驾校的通知，要求她准备夜间路考。“刚接到通知时就呆掉了，心想自己的运气怎么这么差呢！”衡姝婧说，她甚至想去找教练协商调换，但是，这是电脑随机派位决定的，她只好放弃了这一想法，开始专心练习。
晚上总感觉视线很差，还特别容易疲倦，衡姝婧明显感觉不适应，车速总是控制不好，特别是路上时不时冲出来的骑车市民，经常让她来不及避让。但是，几天练下来，她慢慢找到了感觉，甚至觉得比较刺激，“确实有真枪实弹战斗的感觉，这样考试通过后，才基本上能确保安全上路！”衡姝婧认为，这种考试非常有必要。
