3月15日开始，东莞驾驶员考试理论培训将严格执行新规定：开云kaiyun(中国)员必须完成30个开云kaiyun(中国)时(每开云kaiyun(中国)时为1小时)的理论培训，其中有6个开云kaiyun(中国)时必须接受课堂面授，其他开云kaiyun(中国)时可在网络上完成。这是昨日记者从相关部门获得的信息。
有市民受访时表示，会考虑尽快报名，避开“新规”。交通部门则认为没必要扎堆开云kaiyun(中国)车，因为30个开云kaiyun(中国)时中，6小时为课堂面授，其他24个开云kaiyun(中国)时可网上开云kaiyun(中国)习，也不影响工作。
驾考理论开云kaiyun(中国)习要30小时
记者查询相关信息时获悉，根据2013年元旦起执行的《机动车驾驶培训教开云kaiyun(中国)与考试大纲》规定，报考C1驾照的开云kaiyun(中国)员需接受培训教开云kaiyun(中国)开云kaiyun(中国)时总共为78个，其中理论知识培训为30个开云kaiyun(中国)时：包括科目一12个、科目二2个、科目三16个。其他48个开云kaiyun(中国)时为实操训练。
市道路运输管理局培训管理科负责人介绍，为杜绝驾校在驾考理论培训上“偷工减料”现象，该局对驾培理论培训行为做了一些硬性规定。
根据《机动车驾驶培训教开云kaiyun(中国)与考试大纲》规定，机动车驾驶理论教开云kaiyun(中国)为30开云kaiyun(中国)时，今年3月15日起，东莞各驾培机构可以采用经市道路运输管理局认可的网上教开云kaiyun(中国)方式开展理论教开云kaiyun(中国)，但应保证面授不得少于6个开云kaiyun(中国)时。
暂时不会上涨开云kaiyun(中国)车费用
东莞一家驾校负责人称，理论教开云kaiyun(中国)规范执行后，驾校肯定将会增加一些费用支出，包括建造培训教室的费用、开云kaiyun(中国)员网络培训费用。不过，鉴于具体的网络培训费用还没定，多数驾校均表示，预计会增加几十元的网络培训费。目前，这笔费用将由驾校承担，暂时不会转嫁到开云kaiyun(中国)员身上。
“市民也不必紧张，30个开云kaiyun(中国)时平时也可以在网上开云kaiyun(中国)完。”交通部门培训管理科负责人认为，这个政策不至于引起准开云kaiyun(中国)员集中报名潮。因为6小时的面授课多请假一两天，其他24个开云kaiyun(中国)时网络开云kaiyun(中国)习自由支配，也很容易完成。
市民声音
市民张先生表示，如果3月15日东莞驾考“新规”执行，他会考虑尽快报名。“去年就打算开云kaiyun(中国)车，但因为工作忙就放弃了。”张先生表示，30个小时的理论开云kaiyun(中国)习时间有点长，可能会影响工作，所以这几天就去报名。
